Day 8 – 游船登山食拉麵,漫遊德島上眉山

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這是每晚回酒店經過的夜景,就是在德島中央公園鷹武門不遠的數寄屋橋,德島是個非常清靜的城市,晚上只有食店才有點熱鬧的氣氛

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五月十至十二日。德島,晴。

德島的城市格局和其他縣城有些特別不同的地方,就是缺少了個像樣的舊城堡,路面也看不到電車,市區是以近代的火車-汽車總站為中心,如 Sogo,Uniqlo 的日式百貨公司就在車站旁。但如果以為德島是個摩登都會,那就錯了。德島中心很小,旅遊景點十分集中,基本上是步行可及,例如車站背後便是德島中央公園,車站前步行五分鐘便到新町橋,再往前一點便是步行商業街、阿波踊會館,以及登上眉山的纜車。車站左邊的一條馬路,滿街都是食肆,就在那裡找到了我們兩晚都離不開的拉麵店!我在這篇一次過介紹。

到步前決—很多旅客都會跑到車站旁的遊客中心,但這裡職員不懂外語的,外國遊客最好到車站大樓上層的外國遊客中心,我們還遇到個中國籍的職員,以普遍話解答我們的問題!不過這個中心較為方便,拿資料看時間表還是不錯的

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早上,從酒店出來,先經過中央公園,感受安寧的氣氛

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步行到新町川,這是許多穿越德島的川流之一,這裡有免費遊覽船環看德島的主島葫蘆島一周,但班次不多,最好是先記好時間,到附近玩玩再回來登船

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游船雖小,安全裝備卻是少不了

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新町川平靜,德島街道更平靜

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在小船上觀看德島景色,感覺是很平淡,只有眉山較為特出

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眉山是德島最顯著的地標,一般是乘坐登山纜車上落,纜車站內還有個阿波踊會館,是表演被視為德島最有特色的阿波踊舞蹈場地,這個我們便敬謝了!

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還是輕輕鬆鬆在山上環回四看德島市的景色,不遠處更可以看到海岸

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眉山山腳旁是商業步行街,食店和小賣店很多,走走看看扮扮酷

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找到了古老的糖果店,貪吃的 Angel 又怎會錯過呢!

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還有貨源充足的水果店

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德島的日本甜番薯是極有名的,這是在火車站大樓內買的

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回程又經過新町川,兩國橋路旁雕鑿了很多類似歌伎和賣藝者的像,不難想象出當年這裡的繁華景象

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夜幕低垂,華燈初上

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沿路前行又到了一段熱鬧的街道 — 一番町,這條食街亦是傳說中德島最好食的德島拉麵的所在地 (所謂傳說,其實就是外國遊客中心的同胞介紹,比傳說更可靠!)。在這裡,我們來了四國七、八天,第一次要排隊等食,店的名稱霸道得有理,就是「麵王」!擋不住它的霸氣,結果我們兩晚都來了

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最好就是最好,叉燒入口溶化是肯定的了,麵質保持了四國稻米的香滑,而湯汁味鮮且濃,最難得的是有無限量供應任吃的生芽菜仔,爽脆清淡,絕配!

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食完步行回酒店,經過鷹武門、數寄屋橋等深邃清靜的古跡,既可給機會讓脂肪溜走,晚風洗滌心靈,跑累身軀好睡覺

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最後,差點忘記說,5月11日是我的生日,酒店配給我們的房號又是511,真的這麼有心思?可惜一直在等的生日蛋糕到離店的一天還未送上,真失望。

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第八天,也是行程的最後一天,只得個早上可以有空,就隨便在火車站附近的百貨公司看看,但 Sogo 和 Uniglo 的貨品都沒有好貨色。下午乘坐機場巴士回大阪,完成四國之遊。回看這幾天,四國的八天旅程是很美滿的!在下篇我把旅程的精華上載,再次回味!

旅遊小錦囊

  • 德島巴士一程210圓,有全日券,售500圓,但市內景點很集中,可以步行而棄坐車
    很多日本食店已採用了在店門口售票機售票,麵王亦是。顧客先選好再入銀子買票,到有座位時把票交給店員;店員還會問一大番問題,不外是麵質要軟硬,湯要多辣等
  • 旅遊資料還有介紹個鳴鐘的,去了不覺得怎樣的,不作介紹
  • 大阪機場有直通巴士行走德島、高松等地,買同一城市來回票或會便宜些,但建議從一個城市入另一個城市出,不用浪費時間走回同一個地點

 

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Day 7 – 四國必遊景點【鳴門旋渦】

五月十一日。德島,晴。
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四國最著名的景點應該就是這個 — 鳴門旋渦,不可不看,不能不親身體驗。不過,下圖只是個造型照,現場實景請看下文。

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上篇還未介紹到達德島的情況,本應在本篇交待,但鳴門旋渦確是 ”一鳴驚人” ,我先在這裡分享,德島市內的遊覽在下篇一次過介紹。

如果你只有一天遊覽四國的話,那很有可能你會選擇到鳴門一遊,來到這裡的感受與其他景點不同,既有碧海藍天的景色,也有震撼的大自然奇觀,可以輕鬆的乘坐遊覽船享受清風,也可以近距離感受澎湃的旋渦在身旁滾動。另外,鳴門在四國東北方,旋渦便是在大阪和德島之間的鳴門海峽形成,從大阪去很方便,怪不得一般走馬看花式的四國旅行團都會選擇這裡作為必遊景點。

先說說來回交通,一般有兩個選擇,一是乘坐 JR 火車到鳴門站,再轉公車到鳴門觀光港下車,第二個方法是直接從德島JR站乘坐公車去鳴門觀光港。坐火車或會省點時間,而其乘坐火車會舒服些,但因為要轉車、等車,如果把其中的時間算在內,兩者花的時間可能差不了多少,還要考慮中途上車沒有座位的可能性(在”高峰期” 可能性很大,見下文)。直接乘坐公車會省卻轉車的麻煩,但會繞道多走很多地方,例如經過德島內陸機場,其間很多乘客上上落落,車程約一個小時15分鐘,大家要有坐巴士遊德島的心理準備。當然,還有價錢的考慮,有四國火車券的應該以火車券免費乘坐JR,但我們的四國火車券有效期剛過,要花錢買票肯定心理不平衡,所以決定直接坐公車。坐公車要注意,德島市區的全日巴士券不適用,全程車資每人710圓。

乘車處在德島JR站前,路牌一目了然

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看不懂不要緊(因為我也看不懂),車站有詢問處,拿著”鳴門”的字條便可問過明白。

上文說過“高峰期”,是什麼一會事呢?原來鳴門”觀渦”是有學問的,觀渦最好是每日兩次漲潮期的前後一小時內,所以這兩段共四小時的時間是最多遊客的,所以我們這次坐的船很滿,而下一班船的乘客便少得可憐,我們回程的公車也塞滿了乘客。至於每日的漲潮期,大家可以在德島的旅客詢問中心取得,或在網頁尋找: http://www.uzusio.com; www.uzushio-kisen.com 等。

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我們在旅客詢問中心找到兩家觀潮船的資料,一家是”鳴門觀光汽船” ,在鳴門觀光港,有大小船兩款;另一家是 Uzushio Line Whirlpool Tour Boat,在鳴門公園龟浦漁港,只提供小汽船。我們選擇了鳴門觀光港的一家,從觀察所得,這家規模相當大,團和自由行的旅客都很多,另外一家就不得而知。請認清這家的門面:

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上船了!這便是傳說中的大型遊覽船

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觀光客很多,下層很擠擁,難得來一次,我們決定做豪客升呢,補費上上層,下層基本船票1,580圓,上層加1,000,這一千圓真價比高,人少又登高望遠,又免掉下層被海浪沖擊,值!

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船開不久,鳴門海峽的風光便出現眼前,鳴門大橋真宏偉

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過了大橋,在海峽中央,白色的旋渦一叢叢的開始湧現

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這裡還有

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此起彼落,我們都看得眼花潦亂,突然聽到下層陣陣尖叫,原來是激浪打上船身,很多乘客忙於觀浪卻被浪打濕身。就是這個旋渦,在我們船邊滾動,把浪沖上船身!

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上層的我們幸免之餘還可以放心拍照,真爽!

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大家或許會有疑問,船只在旋渦群中游走,有沒有危險的?船細小一些的我不敢說,但我們坐的這艘船,十分穩定,我們不但沒有感覺到旋渦的威脅,連拋高拋低的感覺都沒有,更不用怕暈浪。其實這些旋渦都是形成得快,消失得也快,我們只懂得驚歎,快拍,忘掉了一切。

只是看見不遠海上來了個令人喪膽的日本海賊船,我們才掉頭而走,回航去也!

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真的,如果我們在四國只能找一個地方去,那肯定是鳴門;如果來四國只是為感受鳴門旋渦,我們也會覺得值得。

 

旅遊小錦囊

  • 從德島JR站去鳴門的巴士平日每小時一班,周末早上會加班,車程約花1小時15分鐘。如果要在趕在漲潮時參觀旋渦,便要早些計劃好乘車時間。

 

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Day 6 -【高知麵包超人列車】不愛麵包愛海鮮的超人老家

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高知是麵包超人作者的故鄉,麵包超人的影子無處不在,車站外有便有很多圖像、雕像,甚至在酒店大堂,都有大大個超人每天迎接著我們。

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五月十日。高知—德島,晴。

上篇介紹過高知市附近可以遊玩的地方,其實還有一個未談及的就是被譽為麵包超人博物館的香美市立柳瀨嵩紀念館,去的話要先乘坐火車再轉巴士,花約一小時時間才到。高知市本身可供遊客遊玩的地方不多,主要是高知城、日曜市、はりまや橋等。這些都是集中在離 JR 站不遠的市中心,步行可到。喜愛日本文化的旅客,亦可以參觀 JR 站前的坂本龍馬的人像,和像後的「龍馬傳」記念館。我們昨天跑了一整天,今天就不打算有太匆忙的行程,早上漫遊高知市,中午便乘坐火車往另外一個縣城—德島。

早上吃過早餐便出發去高知城,高知城現存的城堡是日本江戶時期初期建造,共花費10餘年才完工,現存的天守閣、御殿、追手門等15棟建築,皆被列為日本重要文化遺產。其中的天守閣是日本僅存12座的現存天守閣之一,極為珍貴。高知城的正門—追手門,很有名氣,因為天守閣和追手門能共同保存至今的城堡很罕見,據聞全日本只有高知城、弘前城及丸龜城三座。在這三座城堡之中唯有高知城能由正門前遙望天守閣,成了著名照相地點,那當然我們也不會錯過。

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其實城門前的庭園景色也很和諧舒適。

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城門直出便是日曜市,其實所謂”市”只是一條街道,不過在周日會有市集,聽聞會很熱鬧,但可惜我們來到的是周六,僅差一天踫不上,看到的只是一些懶洋洋的舊鋪,

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和一頭懶得快要死,或已經懶死了的狗。

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連 Katie 妹妹最愛的枝豆看見 Katie 來了也了無生氣

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直走不遠,拐個彎便回到ひろめ市場,其實這兩天都留意到在市場外的街市有很多商店,正好是我們尋寶買午飯的地方。

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這裡海鮮特別多,款色多包裝精致服務又好,顧客也不少

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真是魚多眼亂

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還有現場即燒,好像是魚柳,大大片的

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但最特別還是這款…唉,不知如何介紹的魚,是一條切成一片片的魚,但中心是不知是什麼的東西,究竟是先切片再釀內物,還是先釀後切呢?本來想買點嘗嘗,但只能整條魚買,又食相一般,還是作罷。

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行罷街市,也買了午餐,準備在火車上吃。回酒店拿過行李便去乘電車,因為要在はりまや橋站轉車,所以順道參觀一下はりまや橋,這道橋就在路旁,簡簡單單的,有點歷史,但也不用多說了

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隨便拍照後再坐上電車去JR 火車站,這裡的火車站和電車站是緊貼著的,很方便,高知電車本身就是很值得體驗的旅遊項目之一,既有歷史價值,又是方便穩妥的交通工具

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對了,既然說在高知麵包超人無處不在,又怎能不拍拍站前的石椅

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連去德島的火車也給我們遇上了麵包超人專列

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但這專列更誇張,有大半卡車廂改建成兒童遊樂園,四方八面都是超人的圖像,色彩繽紛,當然,為了防止火車行走時小孩容易跌倒受傷,地面和裝潢都是用軟綿綿的物料製做,真有心思!

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這個年齡有點不對啊?是來當褓母的嗎?

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這個大家不要誤會,這不是超人,只是卸了妝的 Katie 妹妹

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告訴大家一個掃興的秘密,麵包超人作者說是高知人,其實他是在東京府出生,後來當了兵參加了侵華戰爭,打仗捱餓時幻想了個打救飢餓的超人,麵包超人的故事可以說是與高知沒有很大聯系的。有的話我只能想到,高知確是個懶洋洋的地方,除了吃以外真的難以教人有其他幻想。

火車到了德島,我們到酒店登記後便馬上跑去吃著名的德島拉麵,留待下篇再說。

 

旅遊小錦囊

  • 和今次旅程的其他城市一樣,高知市的電車有售全日券,乘坐兩次以上便賺了,但由於這些景點很接近,而且轉乘電車,只要是向同一方向的,便不用另行購票,所以其實未必要買全日券。

 

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Day 5 (下篇) – 小便‧出浴‧食@祖谷溫泉

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鄉下地方,小孩到處小便沒什麼好奇怪的,怪就怪在為甚麼會有人會覺得奇怪?

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玩過祖谷蔓橋和享受過河邊悠悠的一刻,接下來就只有三件事:小僧小便,美人出浴,和大吃一頓。

又坐上了公車,按地圖索下一景點,另一傳說中的小便小僧,如同尋找蔓橋站一樣,小便岩站亦是個稍不留神便隨風消失的小站。好一個小銅像,無緣無故地被放置在深山之中,左無民居,右無人畜,上無片瓦,下不遮體,最奇怪的是連有關他的故事、傳說、出處哪都找不到。

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這種事,還是遠處偷窺過癮些

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我深信小便小僧完全是一個局,是不遠的祖谷溫泉酒店放在附近,旨在吸引遊人至此,其實又何苦呢?我們又怎會錯過這個被譽為日本三個最好溫泉之一的祖谷溫泉。溫泉特色之一是要坐吊車深入谷底。

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自助吊車,誰坐過?(是真的,要自己按制車才會動)

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風呂就在谷底,溪澗的旁邊

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這個風呂分男女湯,既然對岸是樹叢,浴客稀少,拍照無防。先來個男湯:

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再看看女湯:

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跟著是晉盈遊大酬賓,第一次公開美女出浴照

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(奉電檢處指令,下刪圖片、影片二十張)

這浴池位處谷底,露天卻不失私隱,偶爾從遠山吹來陣陣清風,芳草紛紛,份外寫意。泉水不過燙氣味也不濃,水質滑溜而微微有奶油質感,難得的是浴客不多,更覺清幽。

暢浴完畢,回到酒店大堂,回到現實,現實原來是最後一班公車已在三時多一點經過。苦思了十秒,也打聽了車資,最後還是請酒店幫我們呼叫了部計程車,其實回到大步危車站車資雖然要 3,680 (不到20分鐘),但坐巴士估計每人也要700圓以上,這倒是個不錯的選擇。

回到大步危站,既然要等火車,Angel 媽和 Katie 妹齊齊玩妖怪

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而我繼續享受淨潔身心的初夏太陽

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(本照片經專人指導拍攝,讀者未經訓練切勿模仿。)

回到高知城,本想試試其他食肆,但既然已經找到了最好的,那又何必多心呢?我們的味蕾被雙腿又帶回去ひろめ市場,重拾火燄之歡。

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不過,這晚我們多試了其他,也不算差,但總覺得不及燒鰹魚好。

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意猶未盡,在街頭流浪幾回才回酒店。

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回到酒店,特別好睡。

 

旅遊小錦囊

  • 到祖谷遊玩,大可以選擇在祖谷的民宿睡個晚上,網站上介紹的民宿都很吸引,只是交通不便,如自駕遊便會是絕佳的選擇。
  • 祖谷溫泉酒店住宿很貴,但單泡浴就很相宜,每人只是數百日圓,但要自備毛巾拖鞋等私人用品
  • 從高知出發當天往返的還有個叫四萬十川的景區,和我們交談的日人都很推薦該地,但我們研究過介紹,覺得四萬十較像個家庭式的度假區,有騎自行車、露營、釣魚等活動,結果我們選擇了以自然山景的祖谷。

 

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Day 5 (上篇) – 漂流吊橋步步危 (四國大步危)

五月九日。大步危、祖谷,天晴


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今天坐回頭車重到四國的中央,在大步危站下車,先坐船漫游四國最大河流吉野川,再乘車去全日本最古老的藤蔓橋,一嘗古法橫渡險谷,然後去尋找那隨處小便的小孩,和泡泡罕見的谷底溫泉。大步危名稱的來源,是因為這裡地勢險惡,古時交通不便,人民步行穿越這兒的深山野嶺,一邊是高峻的峭壁,另一邊則是下墮深谷的懸崖,一步一驚心,行大步一點便有危險。大步危附近有小步危,那可是連行小步都要擔心。當然,這些描述有些誇大,特別是今天道路已經修建得四平八穩,不過,這裡仍舊充斥著一片原始荒涼的味道,除了幾個熱門遊點外,在路上以及村落人影都難得一見,公共交通工具更不用說,最後離開之際,雖然還只是下午三時許,已經沒有公交車,剎時間竟然有流落荒野的感覺!

先看看導遊圖,和公車時間表,問題一:景點約四個,分布各處,公車約二數小時一班,一天四班,你會怎樣安排?注意,這段時間只有打星的班次啊!

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祖谷的入口主要是池田站大步危站,兩個站都有公車接駁景區,用的是供一般老百姓使用的小型公車,不要期待豪華的旅遊專列!上車記住在車門附近票箱取票,下車時要按乘坐了多少個站來付車資,車站的數目在車前司機位旁的電子表顯示出,而票價跳動之快,絕對可以比美香港的士!

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我們選擇了在大步危站入山,車站很小,座落在陡峭山坡中。

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深山難免有鬼怪出現,祖谷也是出名多山魅妖怪的地區,車站內便可見

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到了才知道下班車要等一個多小時,車站大媽介紹我們過河到對面岸坐漫遊吉野川的遊覽船。走了約十多分鐘,要找不易,但見旗海之處。

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船票每人1,080圓,還好。買好票登船,隨後上了一大隊日本大叔大媽,頗為擠擁,仿佛是條走私船,但很快,船順流而下再逆流而返,景色還算可以,但卻沒有什麼驚喜。

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回到岸上巴士站就在路邊,不用回到大步危站。等了不久,車便到了,車行了不用半小時便到了祖谷蔓藤橋站,讀者要小心,站頭毫不顯眼,荒涼一片,只有細小日文標示,一不留意便會看漏。下車後往下坡走,不遠才會看到像景點的設施,而樹木林蔭之間便是傳說中的古老祖谷藤蔓橋。過橋要收費的,買路錢每人500圓,而行人只能從收費亭一個方向向前行。

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雖然不用簽生死狀,過橋前還是先立此存照,咦,看來氣息不錯

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不過,只是踏出數步,Katie 妹妹已經…

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這也難怪,請細看足下 …

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話雖如此,生命誠可貴,自拍價更高(膽子可不小啊!)

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終於在老父半推半催半拉半拖下行畢全程,請留意後面已集結的人龍,被阻的都是大叔大媽

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驀然回首,古橋便在樹木婆娑處,風韻猶存

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吸一口清新空氣,腹中隱隱作聲,但覺遠處傳來香味,便逐味而上,找到當地有名的鹽燒香魚

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這香魚是祖谷川捕捉來的河鮮,加上當地自家製農家菜蕎麥麵,絕配!

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吃罷再順道而行,但覺空氣更為清爽,原來不出數步便是一道瀑布直衝而下,沖出水花,洗滌著宇宙

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信步而下,跨過巨石便到了祖谷川,正是靜聽萬物穹蒼,細想千古人生的好地方

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又或者簡簡單單 …

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好了,是時候收拾心情重拾旅途,尋找下個景區。溫泉春色,留待下篇分享。

 

旅遊小錦囊

  • 去祖谷遊玩,最好還是自駕。如果有三、四人同行,打的和坐巴士的費用相差不遠,呼叫的士,可找火車站或景區的商店幫忙,不用消費他們都樂於相助。從大步危站坐巴士去蔓橋要700多圓,大步危去小僧岩要近500圓。
  • 在德島的旅行社有辦一天遊的旅遊車,應該是不錯的選擇,但估計未必日日有團,因為途中並未多見團體遊覽車
  • 大步危站內有儲物櫃,趕時間的旅客大可以在往返高知的途中將行李寄存,再四處遊玩
  • 除了消遙的遊覽船外,這裡還有刺激的急流橡皮艇
  • 祖谷是著名的妖怪區,有很多以妖怪為主題的景點,有興趣的可以在區內四處尋訪,好玩足一整天,但感覺上嚇人度不足

 

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