德島 | CHUNYINGTRAVEL.COM

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這是每晚回酒店經過的夜景，就是在德島中央公園離鷹武門不遠的數寄屋橋，德島是個非常清靜的城市，晚上只有食店才有點熱鬧的氣氛

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五月十至十二日。德島，晴。

德島的城市格局和其他縣城有些特別不同的地方，就是缺少了個像樣的舊城堡，路面也看不到電車，市區是以近代的火車-汽車總站為中心，如 Sogo，Uniqlo 的日式百貨公司就在車站旁。但如果以為德島是個摩登都會，那就錯了。德島中心很小，旅遊景點十分集中，基本上是步行可及，例如車站背後便是德島中央公園，車站前步行五分鐘便到新町橋，再往前一點便是步行商業街、阿波踊會館，以及登上眉山的纜車。車站左邊的一條馬路，滿街都是食肆，就在那裡找到了我們兩晚都離不開的拉麵店！我在這篇一次過介紹。

到步前決—很多旅客都會跑到車站旁的遊客中心，但這裡職員不懂外語的，外國遊客最好到車站大樓上層的外國遊客中心，我們還遇到個中國籍的職員，以普遍話解答我們的問題！不過這個中心較為方便，拿資料看時間表還是不錯的

早上，從酒店出來，先經過中央公園，感受安寧的氣氛

步行到新町川，這是許多穿越德島的川流之一，這裡有免費遊覽船環看德島的主島葫蘆島一周，但班次不多，最好是先記好時間，到附近玩玩再回來登船

游船雖小，安全裝備卻是少不了

新町川平靜，德島街道更平靜

在小船上觀看德島景色，感覺是很平淡，只有眉山較為特出

眉山是德島最顯著的地標，一般是乘坐登山纜車上落，纜車站內還有個阿波踊會館，是表演被視為德島最有特色的阿波踊舞蹈場地，這個我們便敬謝了！

還是輕輕鬆鬆在山上環回四看德島市的景色，不遠處更可以看到海岸

眉山山腳旁是商業步行街，食店和小賣店很多，走走看看扮扮酷

找到了古老的糖果店，貪吃的 Angel 又怎會錯過呢！

還有貨源充足的水果店

德島的日本甜番薯是極有名的，這是在火車站大樓內買的

回程又經過新町川，兩國橋路旁雕鑿了很多類似歌伎和賣藝者的像，不難想象出當年這裡的繁華景象

夜幕低垂，華燈初上

沿路前行又到了一段熱鬧的街道 — 一番町，這條食街亦是傳說中德島最好食的德島拉麵的所在地 (所謂傳說，其實就是外國遊客中心的同胞介紹，比傳說更可靠！)。在這裡，我們來了四國七、八天，第一次要排隊等食，店的名稱霸道得有理，就是「麵王」！擋不住它的霸氣，結果我們兩晚都來了

最好就是最好，叉燒入口溶化是肯定的了，麵質保持了四國稻米的香滑，而湯汁味鮮且濃，最難得的是有無限量供應任吃的生芽菜仔，爽脆清淡，絕配！

食完步行回酒店，經過鷹武門、數寄屋橋等深邃清靜的古跡，既可給機會讓脂肪溜走，晚風洗滌心靈，跑累身軀好睡覺

最後，差點忘記說，5月11日是我的生日，酒店配給我們的房號又是511，真的這麼有心思？可惜一直在等的生日蛋糕到離店的一天還未送上，真失望。

第八天，也是行程的最後一天，只得個早上可以有空，就隨便在火車站附近的百貨公司看看，但 Sogo 和 Uniglo 的貨品都沒有好貨色。下午乘坐機場巴士回大阪，完成四國之遊。回看這幾天，四國的八天旅程是很美滿的！在下篇我把旅程的精華上載，再次回味！

旅遊小錦囊：

德島巴士一程210圓，有全日券，售500圓，但市內景點很集中，可以步行而棄坐車
很多日本食店已採用了在店門口售票機售票，麵王亦是。顧客先選好再入銀子買票，到有座位時把票交給店員；店員還會問一大番問題，不外是麵質要軟硬，湯要多辣等
旅遊資料還有介紹個鳴鐘的，去了不覺得怎樣的，不作介紹
大阪機場有直通巴士行走德島、高松等地，買同一城市來回票或會便宜些，但建議從一個城市入另一個城市出，不用浪費時間走回同一個地點

【D0】序 – 日本四國之食、住、行全攻略>【D1】園林勝景之都高松>【D2】金刀比羅宮>松山道後溫泉>【D3】松山麵包超人列車，古鎮舊街一日遊>【D4】高松燒鰹魚>【D5】漂流吊橋步步危 (四國大步危)>祖谷溫泉>【D6】高知麵包超人列車>【D7】四國必遊景點【鳴門旋渦】>【D8】德島上眉山

五月十一日。德島，晴。
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四國最著名的景點應該就是這個 — 鳴門旋渦，不可不看，不能不親身體驗。不過，下圖只是個造型照，現場實景請看下文。

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上篇還未介紹到達德島的情況，本應在本篇交待，但鳴門旋渦確是 ”一鳴驚人” ，我先在這裡分享，德島市內的遊覽在下篇一次過介紹。

如果你只有一天遊覽四國的話，那很有可能你會選擇到鳴門一遊，來到這裡的感受與其他景點不同，既有碧海藍天的景色，也有震撼的大自然奇觀，可以輕鬆的乘坐遊覽船享受清風，也可以近距離感受澎湃的旋渦在身旁滾動。另外，鳴門在四國東北方，旋渦便是在大阪和德島之間的鳴門海峽形成，從大阪去很方便，怪不得一般走馬看花式的四國旅行團都會選擇這裡作為必遊景點。

先說說來回交通，一般有兩個選擇，一是乘坐 JR 火車到鳴門站，再轉公車到鳴門觀光港下車，第二個方法是直接從德島JR站乘坐公車去鳴門觀光港。坐火車或會省點時間，而其乘坐火車會舒服些，但因為要轉車、等車，如果把其中的時間算在內，兩者花的時間可能差不了多少，還要考慮中途上車沒有座位的可能性（在”高峰期” 可能性很大，見下文）。直接乘坐公車會省卻轉車的麻煩，但會繞道多走很多地方，例如經過德島內陸機場，其間很多乘客上上落落，車程約一個小時15分鐘，大家要有坐巴士遊德島的心理準備。當然，還有價錢的考慮，有四國火車券的應該以火車券免費乘坐JR，但我們的四國火車券有效期剛過，要花錢買票肯定心理不平衡，所以決定直接坐公車。坐公車要注意，德島市區的全日巴士券不適用，全程車資每人710圓。

乘車處在德島JR站前，路牌一目了然

看不懂不要緊（因為我也看不懂），車站有詢問處，拿著”鳴門”的字條便可問過明白。

上文說過“高峰期”，是什麼一會事呢？原來鳴門”觀渦”是有學問的，觀渦最好是每日兩次漲潮期的前後一小時內，所以這兩段共四小時的時間是最多遊客的，所以我們這次坐的船很滿，而下一班船的乘客便少得可憐，我們回程的公車也塞滿了乘客。至於每日的漲潮期，大家可以在德島的旅客詢問中心取得，或在網頁尋找: http://www.uzusio.com; www.uzushio-kisen.com 等。

我們在旅客詢問中心找到兩家觀潮船的資料，一家是”鳴門觀光汽船” ，在鳴門觀光港，有大小船兩款；另一家是 Uzushio Line Whirlpool Tour Boat，在鳴門公園龟浦漁港，只提供小汽船。我們選擇了鳴門觀光港的一家，從觀察所得，這家規模相當大，團和自由行的旅客都很多，另外一家就不得而知。請認清這家的門面：